(Foto cortes\u00eda del Puerto de Los \u00c1ngeles)<\/p>\n
Oakland, California \u2014 La Fundaci\u00f3n Rose para las Comunidades y el Medio Ambiente ha concedido una subvenci\u00f3n de $3,5 millones a la Universidad de California, Riverside (UCR), con lo que se pone en marcha una iniciativa de investigaci\u00f3n pionera para hacer frente a la peligrosa contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en San Pedro y los barrios colindantes cercanos al puerto de Los \u00c1ngeles, zonas que desde hace tiempo se consideran parte de la \u201czona mortal del di\u00e9sel\u201d debido a los efectos sobre la salud de las emisiones relacionadas con el puerto.<\/p>\n
El Centro de Investigaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda Medioambiental (CE-CERT) de la Universidad de California en Riverside (UCR), adscrito a la Facultad de Ingenier\u00eda Bourns, ha recibido la subvenci\u00f3n para dirigir este proyecto de investigaci\u00f3n. Como el mayor centro de investigaci\u00f3n de la UCR, el CE-CERT cuenta con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de experiencia en transporte limpio, sistemas energ\u00e9ticos sostenibles e innovaci\u00f3n en materia de calidad del aire. Reconocido a nivel nacional por convertir la ciencia de vanguardia en resultados tangibles, el CE-CERT trabajar\u00e1 en estrecha colaboraci\u00f3n con las comunidades para investigar el impacto de los buques de alta mar (OGV) en la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica costera.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n se centra en medir y comprender la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y los efectos sobre la salud provocados por los buques de carga general (OGV) que operan en el puerto de Los \u00c1ngeles y sus alrededores, mediante la medici\u00f3n de las emisiones de hasta 100 buques utilizando drones e instrumentos a bordo. El seguimiento desde tierra complementar\u00e1 estas mediciones, centr\u00e1ndose en contaminantes atmosf\u00e9ricos peligrosos como los carbonilos, los hidrocarburos arom\u00e1ticos polic\u00edclicos (HAP), el carbono negro y los sulfatos, entre otros. Con el respaldo de la experiencia de CE-CERT en emisiones di\u00e9sel, transporte de mercanc\u00edas y modelizaci\u00f3n avanzada de la calidad del aire, este enfoque permitir\u00e1 a los investigadores rastrear directamente la contaminaci\u00f3n procedente de las operaciones de transporte de mercanc\u00edas hasta las comunidades cercanas a la costa. El resultado a largo plazo es que los datos generados ayudar\u00e1n a aplicar estrategias de mitigaci\u00f3n y a mejorar la aplicaci\u00f3n de la normativa mediante m\u00e9todos de monitorizaci\u00f3n innovadores.<\/p>\n
\u201cEsta investigaci\u00f3n contribuir\u00e1 a subsanar importantes lagunas de conocimiento y proporcionar\u00e1 a las comunidades m\u00e1s afectadas y a los organismos reguladores la informaci\u00f3n que necesitan para defender la salud p\u00fablica y tomar decisiones pol\u00edticas relacionadas con los impactos de las actividades portuarias\u201d, afirm\u00f3 el Dr. David Cocker, investigador principal del CE-CERT.<\/p>\n
\u201cEsta subvenci\u00f3n supone un hito importante en nuestra misi\u00f3n de colaborar con los demandantes de la comunidad para hacer realidad sus objetivos en materia de financiaci\u00f3n para medidas de mitigaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 Aiko Pandorf, directora ejecutiva interina de la Fundaci\u00f3n Rose.<\/p>\n
Una victoria que ha tardado d\u00e9cadas en conseguirse<\/strong><\/p>\n Esta iniciativa tiene su origen en una larga y ardua lucha por la justicia medioambiental. En 2001, el Puerto de Los \u00c1ngeles aprob\u00f3 la construcci\u00f3n de una terminal para China Shipping \u2014uno de sus principales arrendatarios\u2014 sin haber elaborado previamente un Informe de Impacto Ambiental (EIR), lo que supuso una infracci\u00f3n de la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA). En respuesta a ello, el Consejo para la Defensa de los Recursos Naturales (NRDC), en colaboraci\u00f3n con aliados de la comunidad como East Yard Communities for Environmental Justice, Coalition for Clean Air, San Pedro Peninsula Homeowners United y San Pedro and Peninsula Homeowners Coalition, interpuso una demanda que dio lugar a un acuerdo hist\u00f3rico. El tribunal dio la raz\u00f3n a los demandantes y oblig\u00f3 al Puerto a elaborar un Informe de Impacto Ambiental (EIR) completo.<\/p>\n Sin embargo, a lo largo de los a\u00f1os, el Puerto se ech\u00f3 atr\u00e1s en repetidas ocasiones respecto a sus promesas, lo que dio lugar a nuevas acciones legales. En 2022, un tribunal de primera instancia constat\u00f3 una \u201cprofunda violaci\u00f3n de la CEQA\u201d y, en diciembre de 2023, el Tribunal de Apelaci\u00f3n de California orden\u00f3 medidas correctivas inmediatas. En mayo de 2024, el Tribunal Superior del condado de San Diego dictamin\u00f3 que el contrato de arrendamiento entre el Puerto y China Shipping deb\u00eda incluir medidas de reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n exigibles, entre ellas el uso de equipos m\u00e1s limpios para la manipulaci\u00f3n de mercanc\u00edas y la energ\u00eda mar\u00edtima alternativa, lo que obligaba a los buques a conectarse a la red el\u00e9ctrica en el muelle en lugar de quemar gas\u00f3leo. Esto llev\u00f3 a las partes a resolver las cuestiones pendientes del caso, lo que dio lugar a la creaci\u00f3n de un fondo de mitigaci\u00f3n, gestionado por la Fundaci\u00f3n Rose, destinado a identificar proyectos que contribuyeran a reducir la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica relacionada con el puerto. Esta victoria jur\u00eddica constituye un poderoso testimonio del compromiso incansable de los l\u00edderes impulsados por la comunidad en la lucha por la responsabilidad y la justicia medioambientales.<\/p>\n \u201cEste proyecto se asienta sobre los cimientos de una batalla legal impulsada por la comunidad que demuestra lo que se puede lograr cuando las organizaciones comunitarias unen fuerzas con los vecinos para exigir justicia\u201d, afirm\u00f3 Jodene Isaacs, nuestra directora de subvenciones de la Fundaci\u00f3n Rose. \u201cLos socios comunitarios est\u00e1n utilizando los fondos del acuerdo alcanzado con el Puerto de Los \u00c1ngeles para impulsar la investigaci\u00f3n cient\u00edfica que puedan emplear los organismos reguladores con el fin de forjar un futuro m\u00e1s limpio y m\u00e1s equitativo\u201d.\u201d<\/p>\n Contacto para los medios de comunicaci\u00f3n:<\/strong> (Foto cortes\u00eda del Puerto de Los \u00c1ngeles) Oakland, California \u2014 La Fundaci\u00f3n Rose para las Comunidades y el Medio Ambiente ha concedido\u2026<\/p>","protected":false},"featured_media":5754,"template":"","format":[63],"categories":[],"tags":[],"topic":[],"class_list":["post-5753","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nAmy Holland, directora de comunicaci\u00f3n
\nFundaci\u00f3n Rose para las Comunidades y el Medio Ambiente
\nCorreo electr\u00f3nico: Rose@rosefdn.org
\nTel.: (510) 658-0702
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